通関士・貿易のサプリ

B級の輸出手続他、B級のマーケティング(1)

カテゴリー: 2018年11月28日
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通関士・貿易のサプリ

【B級の輸出手続他 】

【B級のマーケティング(1) 】

        11/28/2018発行
  
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【今日書いたブログです】

 通関士講座:
 体験ゼミ募集終了 vs 
 日曜(夜)クラス中止
 http://schoolkizu.blog90.fc2.com/blog-entry-2022.html

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お早うございます。

 発行人の木津隆夫です。

 
12月2日の貿易実務検定B級

 「絶対合格!!」を祈願し

  練習問題を配信しています。


今朝のテーマは、

 今朝のテーマは、

【輸出手続他】です。

【B級のマーケティング(1) 】



まず、【輸出手続他】

C級レベル○×式で3問:


第1問

 信用状取引において、
 輸出地の買取銀行に
 提出された船積書類が

 信用状条件と一致しないこと
 をダンピングという。

   ↓↓

  考え中
  
   ↓↓

   ×

 ディスクレという。



第2問

 40フィートコンテナの
 長さをメートル換算した場合、
 何メートルになるか?

   ↓↓

  考え中
  
   ↓↓

 約12メートル。

 フィートはフットの複数形
 フットは足の長さなので、
 外国の人は大きくて
 30cm=0.3m

 0.3×40=12m



第3問

 輸出貿易取引における
 市場調査は、

 品質・価格等の商品特有の
 情報のみを調査すればよい。

   ↓↓

  考え中
  
   ↓↓

   ×

 一般的情報も必要。

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次はB級レベルの問題です。

第4問

 在来船の傭船契約の運賃に
 おけるFIOの荷役条件で、

 停泊期間を限定し、
 その期間内に荷役を完了
 させる条件を定めた場合、

 その期限を超過した場合は、
 荷主は Demurrage が
 徴収される。


   ↓↓

  考え中
  
   ↓↓

   ○
  
  その通り。
 

第5問

 港湾運送事業において、
 荷主の委託を受け、船内荷役、
 はしけ運送、沿岸荷役を行う
 事業を一貫元請業という。

   ↓↓

  考え中
  
   ↓↓

   ○

  その通り
 


第6問

 次の英文は、
 何を説明したものか
 日本語で答えなさい。

 An insurance from 
 a government or private 
 insurer that covers 

 nonpayment by importers
 due to political risk, 
 non-convertibility of 
 currency, and 
 commercial risk.


   ↓↓

  考え中
  
   ↓↓

 答え;輸出手形保険

 political risk
   政治的危機、

 non-convertibility 
 of currency
  通貨の兌換停止

 and commercial risk
  及び商業危険

 due to ~
  ~を理由とした

 nonpayment by importers
  輸入者の不払い

 covers
  を補てんする

 a government or 
 private insurer
  政府又は民間の保険者

 An insurance from
  による保険



第7問

 次の英文は、
 何を説明したものか
 日本語で答えなさい。

 A ship designed to carry 
 roling-stock cargo which 
 does not require cranes 
 to be loaded or unloaded 
 but is driven on and off 
 the ship's decks

      ↓↓

  考え中
  
   ↓↓

 答え;RORO船

 to be loaded or unloaded
  積込み又は荷卸しのために

 does not require cranes
  クレーンを必要とせず

 roling-stock cargo
  自走式貨物を

 the ship's decks
  船のデッキに

 is driven on and off
  運び込んだり運び出したりする

 designed to
  ように設計された

 A ship
  船舶


ちょっとレベルアップします。


第8問

 輸出者は、ミャンマーの
 業者に対して発電機器の
 輸出を考えている。

 この取引のリスクヘッジ
 として貿易保険を検討
 しているが、

 船積前のリスクとして
 輸入国の戦争、革命、
 テロ行為その他の内乱等の
 非常危険による船積み不能
 に対する損失をてん補する
 ためには

 輸出手形保険が最適である。

   ↓↓

  考え中
  
   ↓↓

   ×

 貿易一般保険が最適。

 輸出手形保険は
 貨物の船積前危険
 (輸出不能リスク)を
 担保対象としていない。


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B級のマーケティング

「マーケティング(1)」です。

 テキストには載っていませんが
 定番です。

 折角のチャンスですから
 記憶の片隅にでも
 置いておいてください。


○×で答えなさい。

1)限界利益とは、売上高から
  固定費を引いたものであり、
 
     ↓

    考え中

     ↓

     ×

  限界利益とは、売上高から
  変動費を引いたもの。

  限界利益=売上高-変動費



2)売上高を限界利益で割った
  ものを限界利益率という。

     ↓

    考え中

     ↓

     ×

  限界利益を売上高で割った
  ものを限界利益率という。

 限界利益率=限界利益÷売上高



3)限界利益が
  固定費と等しい場合は、
  利益も損失も出ない
  損益分岐点となる。

    ↓

   考え中

    ↓

    ○

 限界利益と固定費の関係は,

 限界利益<固定費 損失

 限界利益=固定費 損益ゼロ

 限界利益>固定費 利益


 良く出題されています。
 オフィシャル・テキストには
 載っていませんが定番です。

 次の頁が分かりやすいかな:

 シスアド講座 損益分岐点 
 http://www.pursue.ne.jp/jouhousyo/sysad/sysad018.htm


お疲れ様でした。

        頑張って!


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発行周期: 貿易、通関士の本試験前1~2月ほぼ毎日 最新号:  2019/01/15 部数:  819部

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