通関士・貿易のサプリ

B級の貿易運送(1)

カテゴリー: 2018年11月16日
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通関士・貿易のサプリ

【B級の貿易運送(1) 】

        11/16/2018発行
  
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【スクールきづのFacebook】
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  昨日紹介したのは、

  合格祈願 英検・TOEIC 
  受験のサプリメント


【昨日書いたブログ記事】

 二兎を追う?:
 貿易A級 or/and 通関士
 https://yaplog.jp/tkdream/archive/1332

 ベトナム語講座:存亡の危機
 vs カリキュラム決定
 http://schoolkizu.blog90.fc2.com/blog-entry-2013.html


【11/23資格武装セミナー】

 独学者、遠方者のための勉強法
 http://school-kizu.jp/sbsem.html

  午前:貿易実務検定
  午後:通関士


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お早うございます。

 発行人の木津隆夫です。


12月2日の貿易実務検定B級

 「絶対合格!!」を祈願し

  練習問題を配信しています。


今朝のテーマは、

【貿易運送(1)】です。


まずは、C級レベルを3問題


○×問題です。

第1問 

 小口貨物を在来船に
 積み込む場合で、

 貨物を船会社が指定した
 上屋まで持ち込み、

 船会社が
 他の貨物とまとめて
 船に積み込む方法を
 自家積みという。

    ↓

 考え中

  ↓

    ×

 これは総積みといいます。



第2問

 航海スケジュールに基づき、
 貨物の状態に合わせて

 船を選び、船会社または
 船会社の代理店を通して

 口頭等で申込むことを
 スペース・ブッキングという。

  ↓

 考え中

  ↓

    ○

 その通り。



第3問

 海上輸送における
 船積式船荷証券は、

 貨物を船会社が受け取った
 ことを示している船荷証券で、

 主にコンテナ船の
 場合に発行される。

  ↓

 考え中

  ↓

    ×

 船積式船荷証券ではなく、
 受取式船荷証券ですね。
  

・・・・・・・・・・・・・・・・

【気分転換にどうぞ】

 貿易実務検定対策講座:

 「コンテナの種類・サイズ」
 http://school-kizu.jp/container.html
 
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お待たせしました!

C級3問でウォーミングアップは
十分ですね。

 それでは、B級レベル3問


第4問

 インタクト輸送とは、
 空港に到着した
 輸入貨物のULDを、

 解体せずにそのまま空港外の
 フォワーダーの貨物施設
 まで輸送することをいう。

    ↓

 考え中

  ↓

    ○

 その通り



第5問

 国際複合運送途上において
 わが国の業者が発行する
 複合運送証券では、

 運送人の責任原則については
 ネットワーク・
 ライアビリティを採用している。

    ↓

 考え中

  ↓

    ○

 NetworkLiability:
 異種責任組合せ型



第6問

 複合運送証券における

 Network Liability
(異種責任組合せ型)とは、

 事故の発生区間において
 適用される国際条約等に準拠して

 運送人の責任が決まることをいい、

 事故発生区間不明の場合は、
 陸上運送中に発生したもの
 として扱う。

    ↓

 考え中

  ↓

    ×

 発生区間不明の事故は、

 海上運送中に
 発生したものとして扱い、

 ヘーグ・ルールズ又は
 その後の改正規定の
 責任原則を適用する。


さあ、基礎力の確実化を目指して
穴埋め問題です。

 
第7問

 一荷主の貨物でコンテナを
 満載する大口貨物、
 すなわち( 1 )貨物の
 輸出の場合には、

 コンテナは直接( 2 )
 持込まれ、
 そのまま船積みされる。

    ↓

 考え中

  ↓

 1 FCL
 2 CY


 船会社が不特定多数の荷主の
 貨物の運送を引き受け、

 主として( 3 )で
 運送する方式を( 4 )
 契約という。

    ↓

 考え中

  ↓

 3 定期船
 4 個品運送


お疲れ様でした。

それでは、今日も一日
貿易実務検定試験B級

 「合格」

 に向けて頑張りましょう。

 次回は月曜日ですね。

 お楽しみに!

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発行周期: 貿易、通関士の本試験前1~2月ほぼ毎日 最新号:  2019/01/15 部数:  819部

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