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【NNAメールマガジン】独経済、第4四半期も堅調に拡大=連銀月報(DE)

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ヨーロッパの経済ビジネス情報
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2015/11/17(火)
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ASEAN・シンガポールの高等教育の現状と具体的な採用施策とは
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━━━各国・地域のニュース━━━
■英国(GB)
トップ記事(全文公開)
◎製缶レクサム、第3四半期の販売量は3%増加
 飲料缶で世界最大手の英レクサムは、第3四半期(7~9月)の飲料缶の世界販売量が3%増加したと発表した。昨年買収したサウジアラビアの同業ユナイテッド・アラブ・キャン・マニュファクチャリング(UAC)を除くと、1%増にとどまる。(英国&EU版編集長・吉村研郎)
http://news.nna.jp/free_eu/news/free_gbp_daily.html

その他見出し一覧(本文有料)
・アストラゼネカ、米当局が肺がん治療薬を承認
・住宅金融ネーションワイド、新CEOを指名
・東芝メディカル、英オプティジーンとOEM契約
・印モディ首相、初訪英で92億ポンドの事業合意
・二輪トライアンフ、今年のタイ販売は6倍も
・豪ヴァージン、パースの新ターミナル完成
・英国、安全保障強化へ=諜報機関で2千人増員
http://news.nna.jp/free_eu/news/free_gbp_daily.html

■ドイツ(DE)
トップ記事(全文公開)
◎独経済、第4四半期も堅調に拡大=連銀月報
 中銀のドイツ連邦銀行は16日発表した月報の中で、国内経済は第4四半期(10~12月)も前期に続いてやや減速するものの、堅調な拡大基調に変わりはないとの見方を示した。連邦統計庁が13日発表した第3四半期の国内総生産(GDP、季節要因・稼働日数調整済みの速報値)は前期比0.3%増となり、第2四半期の0.4%増からやや低下した。(ドイツ&EU版編集長・吉村研郎)
http://news.nna.jp/free_eu/news/free_dem_daily.html

その他見出し一覧(本文有料)
・州立銀ヘラバ、1~9月は6%減益
・アウレリウス、スイス・バロラの卸売事業を買収
・朗読配信めぐりアマゾンとアップル調査=独当局
・タイヤ販売ライフェンコム、印アポロが買収
http://news.nna.jp/free_eu/news/free_dem_daily.html

■フランス(FR)(本文有料)
・仏全土で家宅捜索、23人逮捕:170カ所で実施=パリ同時テロ受け
・TGV脱線事故、「ゲスト」で子供4人が乗車
http://news.nna.jp/free_eu/news/free_frf_daily.html

■EU(本文有料)
・ユーロ圏インフレ率、改定値は0.1%に加速
・パリのテロで観光株急落=経済への影響は限定的
・米ウーバー、欧州ロビー活動責任者が辞任
・コニカミノルタ、体外診断事業で欧米市場参入
・【欧州における日本企業の動向】10月19日~11月1日
http://news.nna.jp/free_eu/news/free_eur_daily.html

■その他各国(本文有料)
【アイルランド】アイルランドで同性婚認める法律が発効
【スウェーデン】ファストファッションのH&M、10月は12%増収
【ポルトガル】ノボ・バンコ、14億ユーロの資本不足=ECB
【ポルトガル】エアバス、ポルトガル航空から53機受注
【スイス】製薬ノバルティス、印サンに日本向け製品売却か
【ノルウェー】石油デット・ノルスケ、英社ノルウェー資産買収
【ブルガリア】ブルガリアの失業率、10月は9.5%に悪化
【ブルガリア】ブルガリア鉱工業生産、9月は1.1%減少
【ポーランド】ポーランドのインフレ率、マイナス0.7%に緩和
【ポーランド】ポーランドの貿易収支、1~9月は黒字転換
【ルーマニア】ルーマニア鉱工業生産、9月は3.4%増加
【スロバキア】スロバキアのインフレ率、マイナス0.6%に
【チェコ】製紙ストラ・エンソ、チェコでペレット製造開始
【トルコ】トルコの失業率、8月は横ばいの10.4%
【ロシア】ロシア、民間機市場への本格参入に意欲

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━━━Big Eye━━━
TGV脱線事故、「ゲスト」で子供4人が乗車
 14日に仏東部ストラスブール北郊エックウェルスハイム(Eckwersheim)で起きた仏版新幹線TGVの脱線事故で、10~15歳の子供4人が乗車していたことが分かった。4人はいずれも軽傷だが、フランス国鉄(SNCF)はこの試験運転に「ゲスト」を乗せることを認めていなかったという。AFP通信が16日伝えた。
 事故車両には当初、技術者49人が乗っていたとされていたが、子供4人を加えた53人が乗車していたことになる。これまでに11人の死亡が確認されているほか、4人が重傷という。ストラスブール当局は、試験運転に子供が乗るに至った経緯を解明すると話している。
 妨害行為やテロの可能性は薄く、事故の原因はスピードの出し過ぎとみられている。運転士は制限速度の時速176キロメートルを守っていたと話しているが、2倍近い時速350キロメートルを出していたとの報道もある。捜査は今後、ブラックボックスの検証に委ねられる。
 事故に遭った次世代車両は、所要時間の短縮に向けパリ~ストラスブール間で利用される予定だった。SNCFの役員は事故を受け、高速化された同路線が予定通り来年4月に開通するのは難しいとコメントしている。

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