ディリー・ヨミウリ毎日英単語

10月15日号〇中川財務・金融相、G7で高く評価〇


カテゴリー: 2008年10月16日
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       ディリーヨミウリ毎日英単語 9月16日号
         最新のニュース英語をお届けします

      おいそがしい時には単語に目を通すだけでOK!

          ディリーヨミウリ(D版)より

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ vol. 58



【本日の話題 : ジェット・ストリーム(飛行機雲) 】


国内産の航空機として活躍をしましたYS−11はプロペラ機の代表で

ございました。その後は国内でも旅客の多い路線ではボーイング737

(Boeing 737)が飛んでおります。しかし、旅客数がそれほど多くない路

線ではボンバルディア(Bombardia)というプロペラ機(propella)が飛ん

でおります。


ボンバルディア(Bombardia)と良く似た単語に ボンバーディア(bombardier)

がありますが、これは「(爆撃機の)爆撃手」のことですのでお間違い

のないようにお願い致します。ちなみに爆撃機は英語では bomber です

が、発音は「ボマー(または、バマー)」です。ボンバーという発音は

ドイツ語です。bomber の m 二つ目の b のように発音しない文字をサイ

レント・レター(黙字)と呼んでいますが、ドイツ語などでは少ないの

ですが、英語では「(髪をすく)くし:comb コゥム」や「騎士:knight

ナイト」などかなりあります。



ボンバルディアは事故が続きましたことから、ドイツなどではカナダか

らの購入を禁止する措置がとられました。しかし、その他の国々ではど

うしても禁止にまで至ることはありませんでした。理由は、ボンバルデ

ィアはプロペラ機としては大変な高性能であることが挙げられています。



ただし、最も重要なことは安全性であることは言うまでもありません。



ボンバルディアは、燃費が大変によいため、原油高騰の現在、航空会社

は、ボンバルディアの購入をどうしても進めたいわけでありましょう。

しかし、繰り返すようですが、万全のチェック体制も整えることを忘れ

てはなりません。



プロペラ機の中では最もプロペラの音が小さいことなどもボンバルディ

アの受注が続いている理由として挙げられています。筆者も何度かボン

バルディアに搭乗させて頂きましたが、確かにプロペラ機とは思えない

ほど静かであった記憶がございます。


ただし、空港のターミナルの搭乗橋(パッセンジャー・ボーディング・

ブリッジ Passenger Boading Bridge: PBB)は、ボンバルディアの搭乗

口よりもはるかに高いため、乗客はすべて空港のエプロン(apron: 空港

で貨物や乗客の乗降で航空機が止まるところ)のターマック(tarmac:

空港の舗装されているところ)を歩いてタラップ(英語では ランプ[ramp]

または、ボーディング・ランプ[boarding ramp] などと呼びます。タラ

ップは海の船の用語からきたオランダ語だそうです)を5段ほど上って

機内に乗り込みます。雨の日などは、航空会社の係員が傘を一人ずつ手

渡して、なかなか大変でございました。


ボーイング737一機を購入する価格で、ボンバルディア二機が購入で

きるそうです。また、座席数は70程度ですので、旅客数が少ない路線

では130席程度ある737では大きな空席が出てしまうため、ボンバ

ルディアへの需要は各国とも高いのでありましょう。



ところで、空の旅で上下に揺れる場合をバンピー・フライト(bumpy 

flight)と表現します。


How's your flight?   フライトはどうだった?

It was a little bumpy, but all right. 少し揺れたけど大丈夫だったよ


などと使うわけですね。


航空機の売り上げでは、ボーイング社が世界一、二位はフランスのエア

バス、三位がボンバルディア社なのだそうですが、二位と三位の差は比

較ができないほど開いているそうです。



いつの日か、日本製のジョット旅客機が大空を飛び、その飛行機雲(ジ

ェット・ストリーム jet stream, コントレィル contrail または、

ヴェイパー・トレィル vapor trail などと表現)を日本の子ども達が見

上げる姿が見られる日がきますことを心待ちにしたいですね!


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■国内ニュース
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★ 総点検     : overhaul

★ 救済する   : bail out 

        (名詞は bailout 「危機脱出のための政府援助」)

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===== 記事本文 =====================================================


European leaders pressed Wednesday for an overhaul of global 

monetary institutions after Asia joined Western financial bodies 

in bailing out banks.


===== 日本語訳 =====================================================


ヨーロッパのリーダーたちは、水曜日、銀行の救済においてアジアが欧米の

金融機関に参加したのち、世界的な金融組織の総点検を促した。

=====【記事解説】===================================================


昨年8月に顕著になったアメリカのサブ・プライム問題は、とうとうアメ

リカの銀行・金融大手をすべて巻き込む金融危機を招来してしまいました

が、その影響は、アメリカに留まらず欧州でも広がりました。


イギリスは大手3銀行を国有化し、アイスランドではすべての銀行を国有

化しました。


もはや留まるところを知らないかのごとき勢いであり、金融への不安が投

資の引き上げを招き、先週一週間で、世界の株価は30%から40%も下

り、多くのメディアでは1929年10月の世界大恐慌になぞらえること

もやぶさかではなくなっておりました。


しかし、G7蔵相・中央銀行総裁会議におきまして世界的な協調体制のも

とで、政府の公的資金注入が決められたことから、今週は、世界の株価が

史上最高の上げ幅を記録しました。


中川財務・金融相は、発展途上国が先進国の金融危機に巻き込まれた場合

に、短期の融資を行なうことを発表をし、G7各国から高い評価を与えら

れました。



今や、日本は世界の金融・証券・そして発展途上国への融資において、指

導的な役割を担いつつあることは確かであります。


戦後の復興大勢でありました世界銀行とIMFの体制が、日本のリーダー

シップのもとで機能をする、というような時代が訪れつつあるのでござい

ましょうか。


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◆ 執筆・編集・発行:チーム・ディリーヨミタン
◆ 記 事 提 供 :読売新聞大阪本社
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