「問題解決」メルマガセミナー!

【問題解決メルマガセミナー】車内で転倒した女性客に暴言吐いた運転手を解雇!


カテゴリー: 2018年01月24日
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■コンピテンシーは仕事のできる人の行動特性です。
■仕事のできる人は問題解決力優れています。

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          ◆◆「問題解決」メルマガセミナー◆◆

     ●この記事の知人、同僚、友人への転送は大いに歓迎です。●

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<ご挨拶>

問題解決の事例やノウハウを公開してまいります。どうか末永くお付き合いをいただくよ
うお願いいたします。

            彩愛コンサルピア代表 下山明央

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         「問題解決力コンピテンシーを磨く!(その26)」

      <第367回>「車内で転倒した女性客に暴言吐いた運転手を解雇!」

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企業は生き物だ。だから毎日のように問題が発生する。それを迅速に解決して再発防止に結び
付けている企業ばかりではない。
未解決の問題が蓄積し、大きなマグマとなり、やがて爆発する。大きな社会問題にまで発展し、
下手をすると廃業や倒産にまで追い込まれる。
本メルマガでは、問題のジャンルは問わず、多くの問題を取り上げ、解決のノウハウを公開す
る。

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■ビジネスマンの能力を評価するときの一つの指標が「問題解決力」である。会社で仕事をし
 ていればさまざまな問題に遭遇する。それらの問題を上手に解決できなければビジネスマン
 としての存在意義はなくない。ぜひとも問題解決力を身に付けてほしい。■

<今回のメニュー>
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【1】公共交通の運転手のマナーが問われる!
【2】京都市バス運転手(33歳)の横暴さ!
【3】懲戒免職処分にした京都市交通局の勇気!
【4】今日のポイント
【5】編集後記

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最近のタクシードライバーの接客マナーは昔に比べると隔世の感がある。高度成長時代からバ
ブル期にかけては料金値上げのたびにドライバーの接客マナーの悪さが問題として取り上げら
れたが、改善されることはなかった。

外国人客は、「神風タクシー」と揶揄した。行き先を告げても返事もせずに、猛スピードで発
車し、混雑する道も狭い路地も急ブレーキと急ハンドルを切りながら走る。いつ事故を起こし
ても不思議のないような運転振りだった。会社側の根気強い指導もあり、かつドライバー自身
の失職する危機感もあって、近年は見違えるほど接客マナーは改善された。

一方、市バスと言えば川崎市のバスが行き先を間違えたたりするミスが有名になったが、その
後少しは改善されたのだろうか。今度は京都市バスが問題を起こした。

そこで今回は、「車内で転倒した女性客に暴言吐いた運転手を解雇!」と題して解説すること
にする。



【1】公共交通の運転手のマナーが問われる!

停車中の電車の運転席のドアが開いた。運転手は前方に人影がないことを確かめた上で線路に
向かって放尿した。だが、その様子を見ていた人がいてJRに通報され、運転手は処分された。
生理現象だから急に用を足したくなることはある。そんなときは駅長室に連絡してトイレに行
くルールになっているそうだが、放尿してしまった。

有名なのが川崎市バスの行き先ミスだ。自分が運転するバスの行き先が分からなくなり、とん
でもない方角に走ってしまうミスが度々発生し、世間の非難を浴びたが、今はその騒ぎが落ち
着いているだろうか。

先般はタバコを吸いながら電車を運転している様子をたまたまキャッチした人からのタレコミ
で、運転者は処分された。

公共交通機関の運転手は何しろ緊張感が足りない。それでも海外の運転手に比べれば、日本は
質が高いと言うから理解に苦しむ。



【2】京都市バス運転手(33歳)の横暴さ!

平成29年10月11日に問題は起きた。男性運転手(33歳)が運転する市バスに足の不自由な中年の
女性が乗り込んできた。「まだ、待ってください」と女性が頼んだのにバスを走らせてしまい、
女性は転倒した。次のバス停で止まったとき、別の乗客に支えられて女性は立ち上がったが、
発車したとき再び転倒した。運転手は平然とそのまま走り続け、今度も乗客が助け起こした。

女性の乗車時間は約7分間。下車するとき、その運転手は「毎回こけますね」と女性に暴言を吐
いた。女性はこの運転手の対応に不満を抱き、府警に相談し、府警から連絡を受けた市交通局
がドライブレコーダーを確認して、運転手の横暴な行動を把握した。



【3】懲戒免職処分にした京都市交通局の勇気!

交通局の聞き取りに対して、運転手は「よく転ぶ客がいると運転手仲間から聞いていたので、転
んでもそのまま走行して問題ないと思った」と説明したと言うからあきれる。

この運転手のEQは最低レベルだ。EQとは、Emotional Quotientのことで「心の知能指数」と訳す
ことにしている。お客様を安全に輸送することが使命なはずだが、むしろ転倒する姿を見て面白
がっているかのようにも見える。

平成29年12月1日付けの報道によれば、京都市交通局はこの運転手を懲戒免職処分にした。京都市
交通局は勇気ある対応した。

33歳と言う若さで失業した運転手は自業自得と言わざるを得ない。猛省して、もし再就職した暁
にはEQを磨いて、まじめに働いてほしいと願う。



【4】今日のポイント

(1)公共交通機関の運転手のマナーが問われていること。

(2)京都市バスの運転手(33歳)のEQ(心の知能指数)は最低であったこと。

(3)まずい接客を平気でやる運転手を問答無用で懲戒免職処分にした京都市交通局の勇気ある
   対応は高く評価されるべきこと。

(4)この運転手の懲戒免職を契機に、運転手の接客マナー向上のきっかけになってほしいこと。



【5】編集後記

先般、久しぶりに東武鉄道が運営する東武バスに乗った。途中の停留場で車椅子のお客様が待って
いたところ、運転手は「お客様の介助を致しますので少々お待ちください」と言って車椅子のお客
様がバスに乗るのを介助した。バスに戻り、「お待たせ致しました。発車します」とアナウンスし
てゆっくり走り出した。

京都市バスをクビになったあの運転手ならどのように対応しただろうか。




次回は、「一向になくならない首長たちの贈収賄事件!」を解説します。




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発行責任者:さいたま市中央区上落合8丁目1-20-304
        彩愛コンサルピア代表 下山明央

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