客車隊報

「客車隊報」2016年 海峡同盟「声明」号


カテゴリー: 2016年01月05日
「客車隊報」2016年 海峡同盟「声明」号
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発行:海峡同盟 〒150-0036 渋谷区南平台4-8 http://esasi.net
協力:客車隊、有限会社トラベルプランニングオフィス(TPO)
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■声明文
いわゆる海峡特例が廃止されたことは、地域輸送の確保という観点から極めて
残念である。海峡特例は青函連絡船以来の「地域輸送」を担保するものであり
JR北海道は事実上この区間の地域輸送を見限ったことになる。データでは津軽
今別駅の乗降客が1日あたり24人いるそうなので※少なくとも年間8760人もの
地域輸送を切り捨てたことになる。

皆様ご承知の通り本来「特例」は普通乗車券に対して適用するものであって、
青春18きっぷ等はあくまでも「おまけ」である。その「おまけ」だけを優先し
普通乗車券に特例を適用しないのは本末転倒であり、JR北海道には猛省を促し
たい。

しかし戦いのあとは「ノーサイド」とし、われわれ旅客は今後JR北海道や道南
いさりび鉄道をはじめとする並行在来線各社の経営に寄与するべきであろう。
それこそが日本の鉄道網を維持するために重要であると信じ、ここに声明する。

          2016.1.5. 海峡同盟 代表 中尾 一樹

※参考データ
http://storestrategy.jp/?category=1&pref=2&id=4414
http://www.mlit.go.jp/common/001114210.pdf ←P11参照

■海峡特例、廃止へ
既にTwitterでは速報致しましたが、本年11月26日に開催された公聴会(下記
URL参照)の席上にてJR北海道の島田社長自ら「北海道新幹線は全車両指定席
のため(=自由席が存在しないため特急自由席利用を前提としている)特例は
設定しない」と発言しました。本紙配信時点で「運賃ルール」の公式リリース
はまだ発表されておりませんが、下記の企画券リリースから事実上の海峡特例
廃止宣言と判断いたします。

そのため2002年12月1日以来、青函トンネル区間(蟹田~木古内間)に設定さ
れておりました海峡特例は来年3月21日をもって廃止される見通しとなりました

■新・海峡特例へ
本日リリースされました内容を以下にまとめます。

●共通
・従来型の海峡特例は廃止
(必ず何らかの別料金が必要。従来型を以後「旧・海峡特例」と呼びます)

●あおはる(青春18きっぷ)
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20160103.pdf
・特定特急券別途購入による新幹線利用は不可。
・オプション券(2300円※)の購入で「奥津軽いまべつ~新幹線~木古内~
 道南いさりび鉄道~五稜郭(~あおはるで函館)」を利用可。
※特定特急券1490円+道南いさりび運賃960円に対し150円割引

●きたはる(北海道&東日本パス)←きたはるはP6参照
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20160102.pdf
・特定特急券別途購入で新青森~新函館北斗を(もちろん新青森~木古内など
 の内方乗車も)利用可。
・道南いさりび鉄道は利用不可。
・いつの間にか富士急も利用不可に。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html

●JR北海道の指定席料金改定
従来310~720円の指定席料金が520円に統一されます。
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160105-1.pdf
事実上の快速エアポートUシート値上げになりますので(乗変を含め)ご注意を

●おまけ
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20160101.pdf
わざわざ奥津軽いまべつに降りるツアーを、しかも初日だけ設定するのか!(◎_◎;)

■海峡同盟、今後の活動について
海峡特例の設定を前提に活動しておりました海峡同盟はこれで存在意義がなく
なるため特例の廃止とともに活動を終了する予定ですが、活動終了前に以下の
企画を実施する予定です(詳しくは次号にてお知らせします)

なお今回「海峡同盟」からこの隊報を配信しておりますが、2001年の時点とは
異なり、隊報の読者であっても自動的に海峡同盟メンバーとはなりませんので
念のためご案内させて頂きます。

■海峡同盟最後のイベントプラン(現時点ではあくまでも予定)
下記のいずれも・・・
価格・旅行条件は来月ご案内させていただきます。
旅行企画・実施はTPO主催となります(東京都知事登録旅行業2-3332号)

●最後の「旧・海峡特例」体験ツアー
最終のスーパー白鳥で海峡特例を体験する最後のメンバーになってみませんか?

●最初の「新・海峡特例」体験ツアー
「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を利用する最初のメンバーになりましょう

●北海道新幹線一番列車ツアー
予約が取れてないので未定ですが、取れれば新幹線一番列車ツアーを実施します

■海峡同盟代表、運輸審議会「公聴会」に呼ばれる
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/unyu00_sg_000166.html
http://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/unyu00_sg_000175.html
上記URLにもありますように、本年11月26日に開催された公聴会における一般
公述人として選定されたため(交通費は出ませんが)函館まで出向き公述して
まいりました。詳細レポートにつきましてはご要望のメールが届くようでした
なら次号隊報等に記させて頂きますが、会場では公述書記載内容の前半が他の
公述人の公述内容と重複するため、後半の「補足説明」のみを実施しました。

ちなみに北海道運輸局主催の公聴会においては毎回意見陳述を拒否されており
まさか運輸審議会に呼ばれるとは思ってもみませんでした。そのため公述書の
内容がやや攻撃的になっておりますことをお詫び申し上げるとともに、お呼び
頂けました運輸審議会委員の皆様に、心より御礼を申し上げる次第です。

■「青春18きっぷ」(あおはる)関連情報
●春のあおはる(青春18きっぷ)シーズンがいど♪
発売期間:2/20~3/31(JRの駅やTPOなどの旅行会社で購入できる期間です)
通用期間:3/1~4/10(青春18きっぷを実際に使用できる期間です)

※「きっぷの効力変更」については▼下記▼を参照願います
 http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160105-2.pdf

●冬のきたはる(北海道&東日本パス)シーズンがいど♪
今春は「前半」と「後半」にわかれます。

・前半
発売期間:2/20-3-13(JRの駅やTPOなどの旅行会社で購入できる期間です)
通用期間:3/1-19(北海道&東日本パスを実際に使用できる期間です)
発売価格:大人10,290円 小児5,140円

・後半
発売期間:2/26-4/16(JRの駅やTPOなどの旅行会社で購入できる期間です)
通用期間:3/26-4/22(北海道&東日本パスを実際に使用できる期間です)
発売価格:大人10,850円 小児5,420円

詳細はこちら>http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160105-4.pdf

●amazon経由で拙著が買えます。
絶版となって久しい(T_T)あおはる本こと「青春18きっぷ完全攻略ガイド」や
「特急列車のABC」などが、アマゾンの古書コーナーでオーダーできます!
もちろん新刊?(小学館文庫刊:青春18きっぷで愉しむ鉄道の旅)もオーダー
できます▼こちらより▼書名または著者名(中尾一樹)を入力してご購入を!
   http://www.geocities.jp/wani_annex/link.html
※上記書籍も「新幹線マニアの基礎知識」も、今なら1冊1円から買えます(^^;

■編集後記
1.情報混合列車と田切通信は休ませていただきます。
2.最新情報はTwitterにて配信しておりますので、ご活用下さいませ。
  Twitterでの隊長アカウントは @wani_twi(Facebookは試験運用中)です。
3.「客車隊報」では読者の皆様からの情報・告知も無料にて掲載します。
  採否はこちらで判断しますが、まずは原稿をお寄せ下さいませ。
4.あいの風とやま鉄道において、ああはる「通過利用」の解釈を曲解する
  駅員がいるようです。ご利用の際にはご注意ください。
5.2016年3月22~25日は海峡線の列車が全便運休となりますのでご注意を!
6.レール&レンタカーきっぷ、ジパング倶楽部で道南いさりび鉄道をはさむ
  場合、道南いさりび鉄道部分は無割引。前後のJR区間は打切計算となります
  http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/160105-2.pdf
  つまり道南いさりび鉄道の通過連絡運輸は設定されないようです。
7.ジャパンレールパス引換駅に新函館北斗が加わります。
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今後「客車隊報」配信を希望されない方は▼各自にて▼配信解除を願います。
          http://tpo.co.jp/magazine.html
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